Mein Schiff 2 - Orient Kreuzfahrt 2023/2024 - Teil 5

Doha: 31.12.2023

Am letzten Tag des Jahres legten wir erneut in Doha an. Da die Fahrt mit der Metro so günstig war, entschieden wir uns erneut für eine Fahrt. Wir verließen gegen 9 Uhr das Schiff und machten uns auf die Suche nach dem Shuttle. Mit uns im Hafen lag die MSC Virtuosa, mit der wir im März dieses Jahres die Metropolentour gefahren waren. 

MSC hatte einen eigenen Shuttle zum Souk, den sich MSC mit 15 € pro Person teuer bezahlen ließ. Das war evtl. auch der Grund warum der kostenlose Shuttle plötzlich von einer anderen Stelle abfuhr, sodass man als MSC Passagier davon ausging, es gibt nur den kostenpflichtigen Shuttle. 

Unser Bus kam mit kurzer Verspätung und fuhr die gewohnte Strecke zum Souk. Dort stiegen wir in die rote Linie der Metro, die uns nach Katara brachte. Da wir beim Ausflug nur einen kurzen Aufenthalt hatten, wollten wir alles in Ruhe anschauen. 

 

Nachdem wir durch das hochpreisige Kaufhaus „Galeries Lafayette“ gebummelt waren, besichtigen wir die „Katara Hills“. Auf beiden Seiten des Kulturdorfes erstrecken sich zwei Hügel mit Wegen zum Spazierengehen. Neben Wasserspielen und Kunst gibt es zwei Tennisplätze, einer mit begrünten Mauern extra für Frauen, der vor neugierigen Blicken schützt. 

 

Zurück am Souk schlenderten wir noch durch die verschiedenen Geschäfte, aber für unseren Geschmack war es zu voll, sodass wir es nicht lange aushielten. 

 

Zum Mittagsessen waren wir bereits wieder an Bord und aßen einen Döner mit Pommes im Bosporos Grill. 

Zum Abendessen hatten wir erneut einen Tisch im Anckelmannsplatz reserviert. Das Essen war dieses Mal besser als an Weihnachten und das Abräumen klappte auch.  

Nach dem Essen gingen wir nochmal von Bord und wollten eigentlich das Internet im Terminal nutzen. Allerdings bemerkten wir, dass die MSC Virtuosa sich zum Ablegen bereitmachte und schauten zu. Mit viel Applaus und Rufen auf der MSC und der Mein Schiff verließ die MSC Virtuosa den Hafen von Doha. 

 

Da wir den Zauberer dadurch verpasst hatten, saßen wir noch auf dem Pooldeck, bis wir um 22:30 Uhr ebenfalls ablegten. Leider war es danach für unseren Geschmack zu windig auf dem Pooldeck, sodass wir ins Innere flüchteten. 

Pünktlich um Mitternacht wurde das Mitternachtsbuffet im Anckelmannsplatz eröffnet. Für Fischesser wurde wieder allerlei angeboten wie Sushi, Shrimps, Kaviar, Muscheln, Hummer usw. Für uns Nicht-Fischesser blieben lediglich Berliner und andere Kuchen übrig. Da hatten wir schon ganz andere Silvesterbuffets auf dem Schiff gesehen. 

 

Dubai: 01.01.2024

Am Morgen buchten wir Tickets für den Big Bus in Dubai, mit dem wir am nächsten Tag Dubai erkunden wollten. Als Geschenk gab es einen Reiseführer. 

Nach dem Mittagessen legten wir in Dubai an, wir blieben aber an Bord und versuchten noch ein wenig Sonne zu tanken, schließlich sollte es schon am übernächsten Tag wieder nach Hause gehen. 

Abends fand die „Dankeschön & Auf Wiedersehen Party“ statt. Tatsächlich werden am Ende der Reise alle Passagiere das Schiff verlassen, da es nach unserer Fahrt in Dubai in die Werft geht. 

 

Dubai: 02.01.2024

Nachdem Frühstück verließen wir das Schiff und gingen zum Parkplatz, dort wartete der Hop-on-Hop-off-Bus von Big Bus auf seine ersten Gäste. Der Bus dient als Shuttle zwischen Hafen und Dubai Mall. Dort kann man in die verschiedenen Routen umsteigen. 

 

Wir wollten mit dem ersten Bus um 9:00 Uhr der blauen Route Richtung „The Palm Jumeirah“ starten, doch dieser Bus ließ lange auf sich warten. Die Mitarbeiter vom Big Bus fühlten sich leider auch nicht zuständig und waren mehr mit dem Verkauf von Tickets beschäftigt. Als der Bus schließlich kam, war er so voll, dass wir nur mit Glück noch zwei Plätze auf dem oberen Deck erwischten. 

Beim ersten Stopp der „Mall of Emirates“ stiegen wir aus und schauten uns die Mall an. In der Mall befinden sich über 630 Geschäfte und 100 Restaurants. Neben einem Kino gibt es noch einen großen Kinderspielplatz und Zugang zu zwei Luxushotels. Das Highlight ist „Ski Dubai“, eine Skihalle mitten im Einkaufzentrum. Von fünf verschiedenen Abfahrten und mehreren Liften lässt sich ein Tag im Schnee verbringen und das mitten in der Wüste Dubais. 

 

Mit dem Bus ging es weiter zur nächsten Sehenswürdigkeit von Dubai, dem Riesenrad „AIN Dubai“. Das 260 m hohe Riesenrad wurde im Herbst 2021 auf der Insel Bluewaters nahe Dubai Marina eröffnet und ist das größte Riesenrad der Welt. Fahren kann man damit allerdings bereits seit April 2022 nicht mehr. Der Grund soll Sand in den Stützen sein. Eine Fahrt hätte ca. 38 Minuten gedauert und umgerechnet 33 € gekostet. 

Die 238 Mio. Euro Baukosten wird das Riesenrad wohl nie mehr erwirtschaften. 

 

Weiter ging die Fahrt Richtung „The Walk“ und „Dubai Marina“. Wir fuhren sogar an unserem Hotel vorbei, in dem wir 2014 Urlaub machten. Die Gegend eignet sich hervorragend für einen Städtetrip, da man sowohl Strand als auch Sightseeing machen kann. 

An der Küste entlang ging die Fahrt weiter bis zur „The Palm“. Links der Palme befindet sich das Kreuzfahrtterminal von Costa und AIDA. Dort anzulegen ist tatsächlich viel schöner als am abgeschiedenen Port Raschid.

2001 fing Dubai an die künstliche Insel „The Palm Jumeirah“ in Form einer Palme aufzuschütten. Neben diversen Luxushotels, Restaurants aber auch Eigentumswohnungen und Häusern ist das Wahrzeichen das „Atlantis the Palm“ Hotel. Zum Hotel gehört der Wasserpark „Aquaventure Waterpark“, der für Nicht-Hotelgäste ca. 70 € Eintritt kostet. Der 17 Hektar große Park, konnte bereits diverse Preise für seine spektakulären Rutschen einheimsen. Bei der transparenten Rutsche „Leap of Faith“ führt die steile Rutschpartie mitten durch ein Becken mit Haien und Rochen. 

 

Wem das nicht nah genug im Wasser ist, kann in einer der Unterwasser-Suiten des Hotels nächtigen. 

Anschließend fuhr der Bus am „Burj Al Arab“ vorbei zur Dubai Mall. Das „Burj Al Arab“ ist eines der teuersten Hotels der Welt und hat bereits in der Vergangenheit mit seiner inoffiziellen 7 Sterne Kategorisierung Aufmerksamkeit erregt. Mit seinen 321 Meter ist es ebenfalls eines der höchsten Hotels weltweit. 

 

Um in die rote Route umzusteigen, mussten wir wieder einmal lange warten. Das Warten neben einer zehn-spurigen Straße ist leider genauso wie man sich das vorstellt – laut.

Die Fahrt führte vorbei am „Museum of the Future“. Das Museum sieht bereits von außen futuristisch aus und erinnert an ein Auge, durch das der Betrachter sinnbildlich ein Blick in die Zukunft wagen soll. Auf sieben Etagen, des 2022 eröffneten Museums, gibt es verschiedene Ausstellungen und Projekte. Die Besucher gehen auf eine Zeitreise ins Jahr 2071 und erhalten eine Vorstellung wie das Leben in der Zukunft aussehen könnte. 

 

 

 

Weiter ging die Fahrt zum Königlichen Palast, dem Zuhause des Scheichs von Dubai. Von der Zufahrt dürfen Fotos gemacht werden, auf dem restlichen Gelände herrscht absolutes Fotoverbot. 

 

Am Dubai Creek entlang fuhren wir durch die Altstadt. Der Fluss zieht durch die gesamte Stadt und teilt Dubai in das alte und das neue Dubai. Im alten Dubai, der Deira genannt wird, befindet sich der Gold & Spice Souk.

 

Vorbei am „Dubai Frame“ ging es wieder zurück zur Dubai Mall. Der 150 Meter hohe Rahmen ist eine relativ neue Superlative in Dubai – der größte Bilderrahmen der Welt. Je nachdem auf welcher Seite man steht, sieht man entweder das neue oder das alte Dubai. Mit dem verglasten Fahrstuhl kann man bis ganz nach oben fahren und über den Glasboden nach unten schauen. 

 

 

Die Fahrt mit dem Hop-on-Hop-off-Bus eignet sich optimal um einen ersten Überblick über Dubai zu bekommen. Mit den Stopps an den wichtigsten Sehenswürdigkeiten, ist alles dabei was man unbedingt in Dubai sehen muss. Allerdings ist der Preis in Höhe von 81 € für ein 24 Stunden Ticket, unfassbar teuer. Besonders die Schwierigkeiten mit dem Buswechsel an der Dubai Mall, machen diesen Preis ungerechtfertigt. 

Dubai hat ein sehr gut ausgebautes Metrosystem, mit dem man ebenfalls wunderbar die Stadt erkunden kann. Allerdings liegt der Port Rashid so abgelegen, dass man erstmal mit einem Taxi zu einer Metrostation fahren muss. 

Wir waren nach der Fahrt ziemlich erledigt, die vielen Eindrücke, aber auch der enorme Lärm auf den Straßen. Im offenen Doppeldeckerbus hat man keine Chance dem Verkehrslärm einer achtspurigen Straße zu entkommen. 

Nach dem Abendessen packten wir noch unsere Koffer und gingen früh ins Bett, da unsere Abholzeit auf 05:15 Uhr angesetzt war. 

Dubai: 03.01.2024

Erstaunlicherweise waren wir beim Frühstück im Anckelmannsplatz fast alleine, obwohl zwischen 05:00 Uhr und 05:30 Uhr der Transfer für insgesamt acht Flugzeuge stattfand. Der Flug klappte problemlos und so landeten wir pünktlich zum Mittagessen in Frankfurt.  

Fazit:

Die Kreuzfahrt hat uns insgesamt gut gefallen. Dadurch, dass wir manche Häfen öfter anfuhren, konnten wir die einzelnen Tage entspannt angehen. 

 

Doha hat uns sehr gut gefallen, dort würden wir auch einen Hotelaufenthalt buchen. Sir Bani Yas war sehr entspannend und eine tolle Abwechslung. Dammam war leider ein Reinfall, deshalb hat Mein Schiff Dammam wieder aus dem Programm genommen.

Der Kapitän war ok; seine Durchsagen waren leider nicht sehr informativ. Wir hören gerne welche Schiffe mit uns im Hafen liegen oder sonstige Infos zu den Häfen an denen wir anlegen. 

Wir wollen auf jeden Fall noch mal die Orientroute fahren, gerne mit einem Halt in Bahrain.

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Ein Reisevideo gibt es hier 👉 HIER